車内のじゃんけんイベントで入手したステッカー。2008年の限定もの。
車内でもらった記念乗車証。
SLは 50km/h くらいの速度で走っている。 電気機関車は90km/h。速度差は歴然としている。
水上は 標高５００ｍくらい
１７０ｋｍくらいの距離。片道 4時間は長い。新幹線使えば 2時間もかからないんだろうけどね
いつまでも 残っていてほしいね。
2008年9月アーカイブ
帰りも 同じ列車にした。
機関車登場。ホームでは 大撮影会。ちなみに 客車は 動かさず ホームに置かれたまま。
機関車連結。 帰りは、結構すいている。渋川からは お客が増えたけど。
往路で見た人も結構乗っている。 疲れたのでぼんやりしてた。沿線で撮影する人が多数いた。
カーブを走っているところで 撮影。
高崎について 機関車入れ替え、撮影する人でいっぱい。
高崎で多くの人がおりて、3割くらいの乗客になった。おまけにみんな疲れていて、車内は静かである。
上野に到着。
客車列車が めずらしいのか カメラ小僧が多数。 ヘッドマークもないのに、面白いのかな。。
水の力で走るとは すごいなと思いつつ、メカとして 美しさを感じつつ。
でも、車内だと走ってるのがわからない。。。今度は 外から 走っているのを見たいと思う。。
駅を出たら、右手に向かって、機関車を見に行く。
機関車が 向きを変えている。
引き込み線に入ってメンテナンス。注油や釜の中の灰を掃除している。
石炭の配布。持って帰っても、扱いに困るだろう。
ここでも 制服着用での記念撮影。機関車の周りは人でいっぱい。
復路の時間まで 2時間ほどあるので 水上温泉に入ってみることにした。
観光案内所の人は 非常に無愛想で、自分で探してくれといわんばかりの雰囲気。地図を見て、駅から歩くこと 20分。ふれあい交流館に入る。
入浴料金 550円。 風呂場は狭い。 1000円出せれば ホテルの風呂もあるので そっちのほうがいい。
湯につかることを20分。特に特徴もないので 面白くない。
今にして思えば 無料の足湯で十分だったかも。風呂に入っても ここから20分歩けば 汗だくになるし。。。
豚汁 250円は うまかった。
水上温泉の町並み。 3連休の真ん中だけど 人はあまりいない。ホテルもすいてそう。
水上駅を高崎側から望む。まだ1時間もあるのに、カメラは準備して待っている。
ぜんぜん 面白くない 水上温泉めぐりだった。
待ちにまったSL乗車の日。朝６：００に起きて、７：００に家を出る。
上野には７：３０について列車の到着をまつ。
来たー！ 後ろ向きで。 ７：４９． 上野からの乗車は それほど多くない。半分も埋まらず。
上野駅 １４番線。多数のカメラ小僧。
この列車での最大のイベントの一つ。 機関車連結。
高崎駅。撮影する人で大変なことに。。。ここからは 乗客が増えて、ほぼ満席。
車内でのイベント。 じゃんけんで勝つと景品がもらえる。
景品は ステッカー、ピンバッジ。
のどかな風景が広がる。ときどき聞こえる汽笛の音が蒸気機関車を感じさせる。言い換えると車内にいても、それくらいしかない。。。
外から撮影するほうが楽しいんだろうね。きっと。
運転室の様子。複雑な機械、よく作ったよな。金属のかたまりだ。
駅に着くとメンテナンス。いったい何人の作業員が同乗してるのだろう。
渋川駅で 30分ほど停車して、撮影タイム。
子供向けサービス。制服を着せての写真撮影や 運転室に入っての撮影。行列ができていた。
車内販売の弁当。谷川岳が見える。
到着。 水上は このSLをネタに盛り上がっている。
